โครงการก่อสร้างสถานีขนส่งแห่งชาติ (NTA) ในเมือง Kakata, Margibi County กำลังถูกทิ้งร้างตามรายงาน โครงการก่อสร้างสถานีขนส่ง NTA เริ่มขึ้นในต้นปี 2556 แต่การก่อสร้างหยุดชะงักในปี 2557 เนื่องจากการระบาดของโรคไวรัสอีโบลา (EVD) ที่ร้ายแรงอาคารผู้โดยสารที่ตั้งอยู่ชานเมือง Kakata City คาดว่าเมื่อสร้างเสร็จ จะทำหน้าที่เป็นสถานีรถโดยสารสำหรับผู้โดยสาร NTA ที่เดินทางระหว่าง Margibi และ Montserradoตั้งแต่ปี 2014 โครงการสถานีขนส่งยังคงไม่เสร็จสมบูรณ์ ดังนั้นจึงเรียกร้องความสนใจจากผู้อยู่อาศัยใน Kakata และเจ้าหน้าที่ของ Kakata City CorporationEddie Murphy นายกเทศมนตรีเมือง Kakata
ซึ่งได้รับความสนใจจาก
โครงการที่ถูกทิ้งร้างกล่าวว่ารู้สึกท้อใจที่เห็นโครงการอยู่ในสภาพปรักหักพังและถูกทิ้งร้างโดยไม่มีเหตุผลใด ๆ ที่ Kakata City Corporation มอบให้สำหรับความล่าช้าในการดำเนินการให้เสร็จ
นายกเทศมนตรี Murphy ตั้งข้อสังเกตว่าสถานีขนส่ง NTA เป็นโครงการสำคัญ ซึ่งตามความเห็นของเขา คาดว่าจะมีช่องต่างๆ รวมถึงร้านอาหารและโมเต็ลในท้องถิ่นเพื่อรองรับผู้โดยสารที่ต้องการที่พักค้างคืน
นายกเทศมนตรี Murphy เรียกร้องให้เจ้าหน้าที่ของ NTA เริ่มโครงการใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดของการจราจรที่เกิดจากรถเมล์ NTA บนถนนของ Kakata
เมื่อได้รับการติดต่อผ่านโทรศัพท์มือถือเมื่อเร็วๆ นี้ Robert Wilson เจ้าหน้าที่กิจการสาธารณะของ National Transit Authority (NTA) กล่าวกับนักข่าวว่า NTA ไม่ใช่ผู้ให้เงินสนับสนุนโครงการสถานีขนส่ง NTA ที่ถูกทิ้งร้างแต่เพียงผู้เดียว แต่คือ National Oil Company of Liberia (NOCAL ) เป็นนักการเงินด้วย
นายวิลสันเปิดเผยว่าเมื่อต้นปี 2556 องค์การขนส่งแห่งชาติ (NTA) เล็งเห็นความจำเป็นในการก่อสร้างสถานีขนส่งหลายแห่งทั่วประเทศ และแสวงหาเงินทุนที่จำเป็นเพื่อสนับสนุนโครงการเหล่านี้
เขากล่าวว่าหลังจากการวิ่งเต้นของ NTA และการนัดหมายเพื่อระดมทุน บริษัทน้ำมันแห่งชาติของไลบีเรีย (NOCAL) ยินยอมที่จะจัดหาเงินทุนในการก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารสามแห่งใน Bo Water Side, Kakata และ Gbarnga ตามลำดับ
เจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ของ National Transit Authority อธิบายเพิ่มเติมว่า จากนั้น NOCAL ได้แจ้งให้ NTA ทราบว่าสามารถจัดซื้อจัดจ้างและเสนอราคาสำหรับบริษัทก่อสร้างโดยให้ความสำคัญกับผู้รับเหมาของไลบีเรีย
โครงการก่อสร้าง Kakata
ชนะโดยบริษัทก่อสร้าง Dougbor Construction Company ของไลบีเรีย“ในระหว่างการก่อสร้างสถานี NTA ในปี 2014 เมื่อโรคไวรัสอีโบลาระบาดในโรงพยาบาล CH Rennie คนงานทั้งหมดของบริษัท Duogbor ได้ออกจาก Kakata และตั้งแต่นั้นมา โครงการก็ล่าช้าออกไป” Wilson บรรยาย
เขากล่าวว่าความล่าช้าเมื่อเร็ว ๆ นี้กระตุ้นให้ฝ่ายบริหารของ NTA ว่าจ้างบริษัท Dougbor Construction Company เพื่อหาสาเหตุของความล่าช้าที่ยืดเยื้อในการดำเนินโครงการให้เสร็จสิ้น
Wilson กล่าวว่า Dougbor Construction Company หลังจากการแทรกแซงของ NTA ขอให้ NOCAL จ่ายเงินคงเหลือที่เป็นหนี้บริษัทเพื่อดำเนินโครงการต่อ
เจ้าหน้าที่กิจการสาธารณะขององค์การขนส่งมวลชนแห่งชาติ (NTA) ขู่ว่า NTA จะไม่ลังเลที่จะรายงานบริษัท Dougbor Construction Company ต่อกระทรวงยุติธรรม หากไม่สามารถดำเนินการโครงการให้เสร็จทันเวลาเมื่อมีการจ่ายเงินคงเหลือโดย บริษัทน้ำมันแห่งชาติไลบีเรีย
อย่างไรก็ตาม Wilson กล่าวว่าเขาไม่ทราบจำนวนเงินที่ต้องจ่ายให้กับบริษัทก่อสร้าง Dougbor นอกจากนี้ เขายังกล่าวอีกว่า เขาไม่รู้ว่าเวลาที่เหลือจะต้องใช้เพื่อเสร็จสิ้นโครงการ เขาส่งคำถามดังกล่าวทั้งหมดไปยัง NOCAL
ในขณะเดียวกัน รายงานการล้มละลายของบริษัทน้ำมันแห่งชาติของประเทศไลบีเรีย (NOCAL) ทำให้ชาว Margibians หลายคนต้องครุ่นคิดว่าโครงการสถานีปลายทาง NTA จะเสร็จสมบูรณ์ได้อย่างไร
National Transit Authority (NTA) ก่อตั้งขึ้นโดยพระราชบัญญัติของสภานิติบัญญัติแห่งชาติเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2552 โดยมีหน้าที่ในการจัดตั้งและดำเนินการระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลในไลบีเรีย
Credit : triplefastluck.com
blackcloudfactor.com
goldstimul.com
lafamillemasse.com
fattedcalf.net
facemaskschina.com
favrauddesign.com
saludfamiliarforever.com
fleshisfiction.com
farmasiint.net
nordfranchecomtehandball.net
chatbul.net
